Tips Jitu jadi Roker

Keep calm and roker-on!

Assalamu'alaikum, 

Hampir dua bulan terakhir saya menyandang status roker, yang mana tiap hari selalu naik kereta. Selain akses pulang pergi makin mudah, hemat waktu di jalan, naik kereta jadi alternatif andalah kalo pulang malam. Betul? Apalagi sekarang banyak stasiun yang lagi dibangun ulang dan fasilitasnya mulai diperbanyak sehingga bisa nampung lebih banyak orang. Walaupun harus desek-desekan dan melalui drama kumbara kayak yang pernah saya ceritain di sini, saya masih betah kok jadi roker. Here's how to deal:

1. Tap in/tap out

Tiap hari, kartu Flazz selalu tergantung di leher dan jadi barang wajib bawa. Alasannya simpel banget, biar nggak usah ngerogoh tas yang isinya hwarakadah. Kalo setahun kemarin naik-turun halte Transjakarta, daripada beli kartu CL lagi mending saya alihfungsikan jadi kartu kereta mumpung fleksibel kalau suatu saat saya naik Transjakarta. Toh sama-sama bisa di top-up sepanjang masa yekaaan..apalagi kalo waktunya mepet sama kedatangan kereta. Kalo ngantri plus bayar subsidi dan balikin kartu kereta harian di stasiun tujuan waktunya jadi kurang efisien dan ada batas waktunya. Kalo dibalikin lebih dari batas waktu, bayar penalti.

Tapi, walau pake kartu CL atau flazz harus tetep hati-hati biar nggak kena penalti dan saldo dikurangin Rp 11.000,-. Beberapa waktu lalu saya sempet ngalamin kejadian nggak enak waktu tap out di stasiun tujuan karena aksesnya ditolak, padahal saldonya masih banyak dan bisa tap in di stasiun asal. Alhasil saya harus bayar penalti dengan alasan sistem mesin di stasiun asal error (rada nggak masuk akal sih, sebenernya, wong jelas-jelas bisa tap in!). Nah, biar nggak kejadian lagi, biasakan jangan buru-buru saat tap out walau lagi ngantri, sehingga orang di belakang kita nggak kena dampak penalti. Sebelum tap in, biasakan cek saldo kartu di stasiun asal dan pastiin nggak kurang dari saldo minimal (Rp 11.000,-). Kalo saldo udah mulai mendekati batas minimal, langsung top up via ATM atau loket di stasiun.

2. Naik-turun kereta

Naaaah di sini ini attitude kita diuji saat berhadapan sama berbagai drama kumbara roker. Waktu kereta dateng, pasti udah disounding dong, dahulukan penumpang yang turun dulu baru naik? Ada yang nurut? Apa malah ngebet masuk? Cuma kalian sendiri yang bisa jawab, sini nggak mau ngejudge, hehe. Berhubung kereta berhenti di hampir setiap stasiun, kalo udah berdiri bisa geser ke dalem gerbong biar ngasih ruang ke penumpang stasiun selanjutnya. Tapi kenyataannya, buanyak yang males berurusan sama desek-desekkan sehingga mempertahankan posisi sedekat mungkin sama pintu keluar (termasuk saya sih, karena lokasi turunnya cuma longkap 3 stasiun).

Biar tetep tolerable, pastikan kamu tau dimana kamu akan turun. Kalo stasiun tujuannya jauh, lebih baik ke tengah gerbong. Selain memudahkan yang turun lebih dahulu, kamu nggak perlu capek-capek keluar dulu lalu masuk kereta lagi. Sedangkan kalo stasiun tujuannya dekat, nggak perlu sampe paling depan pintu karena akan menghalangi jalan masuk penumpang. Ambil posisi dekat bangku dengan badan menghadap batas kursi, supaya nggak gampang tergeser saat berdesakan sama penumpang lain. And please pretty please, don't be sassy to others, bahkan saat kereta terpaksa masih tertahan atau telat jadwal! Sekarang armada kereta banyak, kok.

3. Naik-turun tangga di  stasiun

Jadi roker, apalagi kalo naik/turun di stasiun bertingkat dua kayak Kebayoran, Tanah Abang atau Palmerah penumpangnya harus naik-turun tangga. Walau betis makin montok, naik-turun tangga di stasiun bagi saya termasuk olahraga karena selama di kereta (apalagi kereta pagi), posisi kita lebih banyak diam dan nggak bebas bergerak. Alhasil otot kita jadi makin terlatih dan lebih kuat berdiri, deh. Kalo sampe gobyos keringetan, naaah...itu bonus. Syukur-syukur bisa bakar lemak juga #lha. Tapi karena salah satu kategori penumpangnya adalah yang prioritas seperti ibu hamil, lansia, berkebutuhan khusus atau ibu dan balita, saya sempet kepikiran rempongnya kalo mereka harus berlelah-lelah dan ikut desek-desekkan saat naik-turun tangga. #Rokerlifekerasbro.

Kalo kebetulan kamu atau teman/keluarga termasuk kategori penumpang prioritas, sebaiknya tunggu sampai keadaan peron sepi dan sebelum kereta baru datang, karena fasilitas di stasiun masih terbatas. Usahakan ambil posisi di pinggir sehingga bisa pegangan di tangga. Take it easy dan selalu jaga barang/anak/orang tua. Kalau bukan termasuk kategori ini, ambil celah paling lengang saat naik/turun tangga dan kasih celah untuk orang yang melawan arah tangga. Posisikan tas di depan dan pegang erat-erat biar nggak kecopetan.

Oh iya, kalo case-nya naik-turun eskalator kayak di stasiun Sudirman, jangan paksain diri untuk desek-desekkan. Ngeri kalo tiba-tiba jatoh! Mending menyingkir sebentar ke ruang yang lebih lega, setelah sepi baru naik.

Selain tiga situasi di atas, kamu bisa siasati dengan ikutan komunitas roker sesuai jurusanmu. Selain ada rekan seperjuangan dan menjalin silaturrahmi, info kereta juga tetap update dan real time, lalu lebih seru lagi kalo bisa pergi rame-rame naik kereta. Rajin-rajin kepoin timeline media sosial Commuter Line atau KAI dan download aplikasi transportasi kayak Komutta juga bisa dijadiin acuan kamu supaya bisa survive jadi roker.

Semoga tipsnya berguna, ya!

Hidup roker!

Regards, Ratri

P.S. : Kalo sewaktu-waktu ketemu di stasiun, sapa-sapa boleh, kok :D